"東豐自行車綠廊"是由東豐鐵路改建而成
為全台第一條以廢棄鐵路改建的自行車道
是台中地區假日出遊的好去處





從起點"朴子車站"開始
全長大約十二公里
稍微熱身一下準備出發








這條封閉式的自行車專用道
沿途舖設PU並栽植花木
夜間還有照明設施








而沿途的景點也不少
首先來到"石岡水壩"
這一座橫跨大甲溪的水壩
主要提供大台中地區用水











可步行到水壩上方
欣賞上游青山綠水的美景及下游礫石成堆的風光
這正是石岡水壩迷人之處














沿途還保留多處車站的月台
最具特色的就屬"石岡車站"的月台了
在921地震後出現斷層景觀
為東豐自行車綠廊令人印象深刻的一景











循著指標前往"石岡穀倉"
因為穀倉不在自行車道上
所以要走一般的道路前往
路上要多注意一下安全








石岡穀倉又被稱為百年穀倉
不過其實它建於一九四一年
至今僅七十多年歷史











回到自行車道上後
往前來到"0蛋月台"
在這放置了幾節列車車廂
許多遊客都會在這拍照留念
不過以前可以進到車廂內
現在已經禁止進入了











接著來到"石岡旅客服務中心"
這裡相當於是自行車道的休息站
供應有餐點及飲料等
可在這稍做休息後再出發





欲前往"情人木橋"
要先騎上這專為自行車所設計的天橋
騎協力車爬的話真的挺硬的





情人木橋位在食水嵙溪上
整座橋沒有橋墩支撐
由北美進口的原木所建造而成














在"食水嵙休閒農場"內
除了情人木橋外
還有一個勘稱全國最大的水車











繼續前進來到"梅子車站"
一路騎到這裡也差不多需要休息了
在此設置有休憩涼亭











轉個彎
即抵達"五分車懷舊公園"
在這有一個貨真價實的小火車頭供合影留念

















接著騎上橫跨大甲溪的橋樑
這座橋即是石岡與東勢的交界
橋上設計有景觀台
可在橋上欣賞大甲溪的美景











來到自行車道後段
可見到一旁水流順著山壁流下
感覺清涼許多





吹著徐徐的微風
吸著新鮮的空間
讓人感到相當放鬆














見到這座橘色的斜張橋時
那終點就離你不遠了
繼續堅持到底吧








最後抵達自行車道的終點"東勢客家文化園區"
由東勢車站所改建而成
規劃建置為客家文化園區














全程路況良好平坦
對於有騎單車習慣者
這只是一塊小蛋糕而已
不過對於平常較少運動者
還是有可能會騎到鐵腿的

下次假日閒暇時
不妨前來"東豐自行車綠廊"運動一下吧

東豐自行車綠廊
台中市豐原區朴子口
無聯絡電話

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